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商品訊息功能
商品訊息描述
●行車紀錄器內建於安全帽內，低調錄影才夠厲害
●人體避震工學設計，配戴舒適
●安裝過程，不傷害安全帽的結構
新上市●買就送8G記憶卡
當個現代版騎士，聰明才是保身之道
內建行車紀錄器，半罩式安全帽
內外都妥當
特惠
商品說明
品名：【SOL】SO-1 DERK II彩繪半罩式內建行車紀錄器安全帽
型號：AI-326
顏色：消光黑銀/消光黑紅/消光黑藍/消光黑綠/消光黑黃
尺寸：M/L/XL/XXL/XXXL
內容物：安全帽一頂、主機一部、2.0 USB傳輸線、充電線、110V / 220V電源轉換器、1200mah鋰電池、中文說明書、安全帽袋、SOL原廠保固卡、原廠彩盒
強化低照度：夜視功能01Lux
聲控偵測：60db (同步錄音)
可視型紅外線雷射燈
同步錄影功能
操作系統：Windows 98SE/2000/Me/XP/Vista/7/8.0/8.1
BSMI：D64540
贈品：8g記憶卡
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解折扣時事
（中央社記者蘇龍麒台北12日電）國道1號新竹到竹北路段，每逢上下班時間總是動彈不得，民進黨立院黨團總召柯建銘、國民黨立院黨團首席副書記長林為洲都表示，希望向中央政府爭取五楊高延伸到頭份。
新竹市出身的柯建銘說，相關想法是他在2016年選立委時就提出的政見。他說，五楊高架通車後，有效紓解了桃園市的車流，但是變成國道1號湖口交流道與新竹路段壅塞，為解決這個問題，並連結竹竹苗的東西向交通，納入北台灣一日生活圈，因此提出這項政見。
新竹縣出身的林為洲說，國道1號每天上下班時段總是湧入大量車潮，因為有許多在竹科上班的員工，選擇住在新竹縣的竹北市，而這中間最快速的交通方式，就是上國道1號。
他說，因為湧入的車輛實在太多，導致該路段在上下班時間，都發生嚴重的壅塞，常常動彈不得，並接獲民眾陳情，從竹北開車到新竹科學園區，遇上塞車得花上半小時、甚至1小時。
林為洲說，五楊高延伸到頭份路段，主要是因為竹南也有科學園區，有不少新竹的民眾前往竹南科學園區上班，因此希望延伸到頭份。他說，相關預算不算太多，卻能徹底解決國道1號的壅塞問題，值得來推動。
柯建銘說，這個想法已經在民國105年度處理中央政府總預算案時做成主決議，目前正由交通部評估當中。他說，全案預計要花費新台幣650億元，但會從基金來支應，不會排擠公務預算，而建設完成預估還需要7、8年，期盼朝野立委來共同推動。
林為洲說，雖然當初曾經做成主決議，要求交通部進行「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份路段交通計畫」，迄今已經超過1年，但還是沒有看到任何進展，他希望交通部應該遵照主決議，儘速進行這項計畫。
苗栗縣選出的國民黨立委徐志榮表示，樂見五楊高架延伸案所帶來順暢區域交通的功能，但考慮頭份交流道下匝道後腹地狹小，可能導致車潮更無法紓解，所以建議應延伸至銅鑼交流道。1060212
工商時報【藍孝威、羅印?、李侑珊╱北京報導】
第二屆中華文化論壇昨（22）日在北京大學舉行，據主辦方提供論文，中國人民大學教授黃嘉樹指出，解決台灣問題，要充分運用中華文化中的「和為貴」與「大一統」的思想；真正的文化是慢慢來的，雖然反對台獨的工作有急迫性，但也不是能急的。
黃嘉樹在「文化認同與政治認同」文章指出，文化認同比政治認同更持久，一些希望兩岸分裂的勢力，建構台灣所謂的四百年史觀；欲滅其人、先滅其史，就是破壞文化認同的行為。
黃嘉樹表示，要用「廣種薄收」的精神來處理文化認同的問題，重要的是讓民間動起來；首先，可先做文字的整合，認同馬英九提出的「識繁書簡」的想法，減少交流的障礙；其次，加強宗教的交流，像是媽祖信仰、關公信仰，還有佛教信仰；第三是藝術的交流，像是影視劇的交流，兩岸可共同評選設立獎項；第四是宗親的交流。
黃嘉樹認為，目前社會主義核心價值觀似乎每個國家都可適用，並沒有中國特色；社會主義核心價值觀詞彙太多記不住，相比台灣提出的「禮義廉恥」，內涵太「蒼白」。他建議，可嘗試由兩岸共同提出中華民族的核心價值觀；文化需創新，文化認同一定能為未來兩岸的政治整合開拓新路。
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